Коррозионностойкие системы движения воздуха: практическое руководство по выбору вентилятора

Воздух, содержащий соль, аммиак, хлор, серу или что-то более экзотическое, чем постоянный конденсат, в конечном итоге найдет в вентиляторе каждую незащищенную поверхность. Окрашенный стальной корпус вздувается, подшипник заклинивает, клеммная колодка зеленеет, а агрегат, рассчитанный на десять лет службы, заменяется через восемнадцать месяцев. Вот почему устойчивые к коррозии системы перемещения воздуха никогда не следует приобретать как однокомпонентное решение. Крыльчатка, корпус, двигатель, подшипники, проводка и элементы управления должны выдерживать воздействие одного и того же воздуха.

Beron Motor разрабатывает и производит осевые вентиляторы, центробежные вентиляторы, канальные вентиляторы и двигатели BLDC для систем отопления, вентиляции и кондиционирования, охлаждения, электроснабжения, ИТ-связи, бытовой техники и аналогичных задач. Большинство преждевременных поломок, которые нас просят диагностировать, не являются загадочными неисправностями двигателя. Это истории коррозии, которые начинаются с малого: царапина на покрытии, неподходящий крепеж, сливное отверстие, расположенное не с той стороны корпуса.

Что на самом деле означает коррозионная стойкость для вентилятора

«Коррозионная стойкость» — это не один сертификат, который можно купить. Это набор решений, которые соответствуют конкретному воздуху, который будет перемещаться вентилятором. Прежде чем что-либо выбрать, полезно ответить на четыре простых вопроса:

• Какие поверхности соприкасаются с воздушным потоком и что несет этот воздух?
• Что произойдет, если вентилятор остановится и влага останется внутри корпуса?
• Промывается ли оборудование, обрабатывается шлангом или подвергается химической очистке во время нормальной работы?
• Устанавливается ли установка в помещении, в технологическом помещении или на открытом воздухе недалеко от побережья?

Ответьте на них честно, и список материалов напишется сам собой. Пропустите их, и самый дешевый вентилятор в прайс-листе обычно становится самым дорогим в журнале обслуживания.

Четыре среды, которые наказывают оборудование для воздушного движения

На практике большинство запросов на коррозию, которые мы получаем, поступает с четырех сторон, и в каждом из них оборудование выходит из строя по-своему.

• Прибрежный и морской воздух. Хлорид разъедает алюминиевые и обычные стальные крепления. Алюминиевые вентиляторы здесь по-прежнему могут работать, но сплав, толщину покрытия и класс крепления нужно выбирать сознательно, а не по умолчанию.
• Холодильное оборудование и холодовая цепь. Змеевики, циклы размораживания и промывочная вода создают повторяющиеся циклы влажно-сушки. Конденсат образуется внутри корпуса, когда вентилятор останавливается, и именно тогда никто не смотрит. Наш охлажденная и холодовая цепь выбор обычно определяется в зависимости от цикличности влажности, а не пикового расхода воздуха.
• Силовые и электротехнические помещения. Влажный воздух, пыль и иногда серосодержащие газы из близлежащих технологических процессов поражают клеммы и провода. Электроэнергия вентиляция, как правило, требует защищенных клемм, герметичных кабельных вводов и стабильной изоляции больше, чем экзотические сплавы.
• Выхлопы химикатов, гальваники, сточных вод и пищевой промышленности. Кислотные пары и щелочная промывка являются самыми тяжелыми случаями. Если воздух химически агрессивен, вентилятор является расходным материалом, если только смачиваемые детали не соответствуют этому химическому составу.

Выбор материалов и конструкции, которые имеют значение

Как только вы узнаете, что содержит воздух, разговор о дизайне станет конкретным. Таблица ниже представляет собой контрольный список, который наши инженеры используют во время выбора, и его полезно хранить рядом с любым предложением, которое вы просматриваете.

Защита двигателя, обмотки и привода

Вентилятор может иметь корпус с красивым покрытием и все равно выйти из строя, потому что двигатель никогда не был рассчитан на влажный воздух. Класс изоляции обмоток, качество пропитки, уплотнения подшипников и защита клемм делают гораздо больше для срока службы во влажной среде, чем дополнительная доля миллиметра краски. В нашей собственной линейке двигателей мы сочетаем изоляцию класса F с полностью медными обмотками и герметичными подшипниками, а также проверяем влаго- и термическое поведение в лаборатории старения, а не доверяем только значениям, указанным в технических характеристиках.

Электроника заслуживает такого же внимания. Центробежный вентилятор постоянного тока, работающий от напряжения 24 В или 48 В во влажном производственном помещении, нуждается в защите от неправильного подключения питания, поскольку одна ошибка во время ночной смены не должна привести к прекращению срока службы устройства.

Центробежный вытяжной вентилятор 24 В постоянного тока с выходом неисправности и контролем скорости Для влажных помещений этот вентилятор обеспечивает защиту от обратной полярности, защиту от перенапряжения и мониторинг скорости в реальном времени, а также сеть из нескольких вентиляторов для единообразного управления. Посмотреть продукт →

Соответствие типа вентилятора воздушному пути

Коррозионная стойкость также зависит от того, как воздух и частицы проходят через вентилятор, поскольку именно это определяет, где оседает влага и загрязнения.

• Осевые вентиляторы перемещают большие объемы при низком давлении и легко чистятся, что подходит для открытой вентиляции, где воздух агрессивен, но сопротивление системы низкое.
• Канальные вентиляторы располагаются в воздуховоде, поэтому двигатель находится внутри воздушного потока. Во влажных или пыльных воздуховодах это означает герметичные двигатели и корпус, который не задерживает воду.
• Центробежные вентиляторы выдерживают более высокое статическое давление, что необходимо, когда воздух проходит через фильтры, змеевики или длинные воздуховоды. Крыльчатки с загнутыми назад лопатками лучше переносят отложения, чем рабочие колеса с загнутыми вперед, поскольку геометрия лопастей имеет тенденцию к самоочистке, а не к сбору материала.

Если канальная система проходит на большие расстояния через влажную установку, мы обычно рассматриваем канальный вентилятор с загнутыми назад лопатками, классом защиты IP и определенным каналом слива, а не стандартный линейный блок.

Канальный вентилятор переменного тока IP44 с загнутыми назад лопатками для длинных воздуховодов Этот канальный вентилятор с высоким статическим давлением подходит для влажных установок и протяженных участков, с загнутым назад рабочим колесом, фланцевыми соединениями для стандартных воздуховодов и возможностью установки по принципу «включай и работай». Посмотреть продукт →

EC и переменная скорость: эффективность как стратегия борьбы с коррозией

Звучит преувеличенно, но эффективность и устойчивость к коррозии связаны между собой. ЕС-вентилятор с бесступенчатым регулированием напряжения от 0 до 10 В работает только на той скорости, которая действительно необходима системе, поэтому двигатель и подшипники охлаждаются при частичной нагрузке, изоляция подвергается меньшим термическим нагрузкам, а смазка служит дольше. Когда устаревший блок переменного тока заменяется эквивалентом EC, выигрыш обычно заключается как в энергии, так и в увеличении интервала между отказами.

Хорошим примером является наружное оборудование, такое как воздушные тепловые насосы. Вентилятор годами находится под дождем, ночным конденсатом и загрязняющими веществами в воздухе, а электроника привода должна продолжать работать, несмотря на все это, не нарушая баланс.

Центробежный вентилятор EC IP54 для воздушных тепловых насосов Этот ЕС-вентилятор, предназначенный для наружных тепловых насосов, обеспечивает защиту IP54/IP55, широкий температурный диапазон и долговечные подшипники для надежной круглогодичной работы. Посмотреть продукт →

Навыки установки и обслуживания, которые продлевают срок службы

Даже хорошо спроектированный вентилятор можно разобрать путем установки. Эти привычки стоят очень мало и меняют результат больше, чем ожидает большинство покупателей.

1. Установите вентилятор над зонами брызг и стоячей воды, а затем повторно проверьте сливные отверстия после установки, а не доверяйте чертежу.
2. По возможности размещайте фильтрацию перед вентилятором, чтобы на крыльчатку попадало меньше пыли и коррозионно-активных частиц.
3. Очищайте рабочие колеса по графику, а не после жалоб на вибрацию, поскольку отложения удерживают влагу на металле.
4. Регистрируйте вибрацию, потребляемый ток и температуру подшипников через определенные промежутки времени, чтобы быстрое снижение было замечено как можно раньше.
5. Обновляйте прокладки, уплотнения и крышки клемм после любого технического обслуживания, при котором открывается корпус.
6. Сохраните запасной блок или запасной двигатель для важных выхлопных линий, поскольку замена прибудет спустя много времени после того, как коррозия достигла воздуховодов.

Выбор подходящей системы для вашего воздуха

Устойчивые к коррозии системы перемещения воздуха создаются на основе обычных инженерных решений, принятых в обдуманном порядке: сначала понять воздух, затем выбрать материалы, в третью подобрать двигатель и элементы управления, а в последнюю очередь спланировать, как установка будет осушать и обслуживать. Правильный порядок — это разница между заменой вентилятора дважды в десятилетие и заменой вентилятора дважды в год.

Beron Motor поддерживает этот процесс с помощью лабораторий аэродинамических труб, исследований шума, производительности двигателей и старения на наших предприятиях в Ханчжоу и Хучжоу, управления качеством по стандарту ISO 9001:2015, а также продукции, имеющей сертификаты CCC и CE, а также испытания ROHS и UL. Если вы сможете описать воздух, температуру и процедуру очистки, наши инженеры смогут предложить комбинацию вентилятора и двигателя, способную выдержать такие условия.